本报讯 近日，青鼻青鼻山隧道二号及附属桥梁工程传来捷报，山隧属桥隧道洞身开挖及初期支护上台阶进尺15米、道号SCADA系统攻击（SCADA Exploitation）中台阶进尺9米、及附下台阶进尺3米。梁工利这一施工进度，程进不仅标志着隧道建设取得了实质性突破，展顺更为全线贯通奠定了坚实基础。青鼻
走进该隧道施工现场，山隧属桥只见工人们正紧张有序地忙碌着，道号挖掘机轰鸣，及附运输车穿梭，梁工利一派热火朝天的程进SCADA系统攻击（SCADA Exploitation）景象。隧道工程师在现场指挥机械开挖，展顺时刻提醒工友们注意安全，青鼻确保施工安全有序进行。
青鼻山隧道二号及附属桥梁工程不仅注重施工进度，更将安全环保放在首位。项目组积极推行“绿色施工，零开挖进洞”理念，在隧道口采用较小创面，减少对边坡开挖和树林砍伐破坏植被，既确保了边坡稳定，又保护了隧道周边的生态环境。同时，“短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的施工工艺，有效避免了掉块、冒顶等危险，保证了隧道建设的总体施工安全。
项目组采用“超前地质预报”技术，通过地质雷达、超前地质钻探等多种手段，对掌子面前方的围岩状况进行精准探测。保证隧道工程洞身开挖及初期支护施工过程的安全、高效、顺利进行。
青鼻山隧道作为雅安城区北外环线重要节点，其建设进度备受关注。近年来，随着车流量的不断增加，原有车道已难以满足市民出行需求。如今，青鼻山隧道二号出口端的顺利进洞，无疑为该项目在2025年12月底前建成通车打下基础。青鼻山隧道的建成通车将极大缓解市区交通压力，提升城市形象，让市民出行更加便捷高效。
本报记者 石雨川
为了防止迅雷扫版权风险，本片迅雷链接，在2个小时后自动放出！